“新三相分离器的油路电动阀怎么有异常响声，有没有查原因？”来站内检查的海安班站站长陈伟业对值班人员问道，“设备绝不能带病运转，你们查一下，如果查不出原因，立即停止使用电动阀，改成旁通手动排油，同时联系厂家尽快来现场维修。”在离开站区前，陈站长向值班人员又强调了一遍。
　　班站负责站区及设备的采油技师钱师傅立即对电动阀进行了检查，初步判断声音是从电动阀电路执行机构传出的，由于该电动阀是刚安装不久的新阀，考虑在保修期内又从未自行维修过，钱师傅决定联系厂家，请厂家进行技术指导并进行故障判断。把异常情况向厂家反映后，厂家认为是阀内有异物卡阻。钱师傅决定去现场核实一下，在电动阀上下行程遇阻产生响声，在大排量冲洗阀腔仍有响声后，又拆除了阀体检查，阀腔内并未发现异物，排除了阀内异物卡阻产生异响的可能。将问题反馈厂家后，厂家这才认为是电路执行机构故障，要求班站拆除电动阀返厂维修，维修周期最快15天。
　　一旦送去维修，班站每天就要靠人工手动开旁通阀门排出近80吨的原油。否则，排油不及时分离器就会有漫顶的风险。“电动阀电路执行机构有这么复杂吗？还需要要返厂维修？”副班站长林刚和钱师傅又担心起来，于是，在拿到电动阀结构图后，他俩决定打开阀盖看看。说干就干，在油建队伍专业电工断电，拆开执行机构阀盖后，检查发现电路、电机、皮带都正常。
　　“问题会不会出在这里？”钱师傅指着阀盖上手动与电动连锁的一字锲入板上一处凸出的1毫米的圆点对林刚说道：“执行机构阀盖与阀板正常应该是光滑面接触，有了这凸出圆点就改成点接触，接触面小且粗糙，受力必然会磨擦发出声音，而这凸出圆点很明显就是铸造时出现的一个小瑕疵。”
　　“理论上应该是这样，我们最好还是向厂家咨询一下吧。”林刚对钱师傅说道。在电话咨询厂家后，确定该凸出圆点为铸造瑕疵。
　　在磨平锲入板上多出的1毫米凸出圆点后，安装、通电后，电动阀工作正常，无异响。
　　电动阀的及时修复，减轻了班站现场值班人员的工作强度，降低了人工手动旁通排油存在的安全风险，保证了三相分离器的正常生产。
　　多了1毫米，看起来差别不大。但是，在安全生产工作中，往往就是这不起眼的毫米之差，却可能带来隐患，影响正常生产。如果安全系数是1，0.99和1.01法则告诉我们：安全工作绝不能有丝毫之差。             钱宝荣