“目前压裂施工已经到了关键阶段，我们一定要继续集中力量，保证此轮压裂油料正常供应。”11月22日，新源公司总经理陈吉平对现场油料保供人员说。
　　10月17日，泰州采油厂压裂工作进入工作期，而新源公司负责本轮作业的柴油供应工作，为保障此项工作的顺利进行，新源公司提前调集了最优秀的业务员，并将押运员安排到保障任务上，全天候待命。  
　　兵马未动，粮草先行，必须保证充足的油料储备。正值月度中旬，月度资金计划需要调整，防止资金拨付出现延误，新源公司领导带领业务人员赶赴泰州石油公司找到了商客中心经理，协调赊销事宜，凭着多年的稳定合作关系以及对大客户的信任，对方答应放开绿色通道为压裂施工服务，打破常规，提供夜间提油服务。
　　油料的问题解决了，紧接着就是配送。考虑到各口井压裂施工的复杂性，新源公司专门安排一辆大油罐车在现场进行倒运补给。为确保时间跨度长、压裂难度大的沙垛1井压裂过程中油料供应的连续性，新源公司专门细化了配送方案，对安全提出了更高的要求。
　　目前，本轮苏北压裂6井次，新源公司为保障压裂安全供油269.3吨，倒运29车次。其中，沙垛1井在十天时间内，共实现安全供油186.8吨，倒运18车次。
                                                                                   沈洪峰  胡维勇