周劲在观察电动配液撬电磁阀开关状态。

      11月26日，北港1-1HF井完成总液量近1.6万方的压裂施工，标志着由油服中心设计制作的智能电动配液撬首次应用成功。
　　近年来，随着压裂规模的扩大以及24小时不间断压裂模式的推进，油服中心成立了科研项目团队，开展电动压裂装备自动化工艺技术研究与应用。南方工作部党支部书记周劲主动担起电动配液撬的研发任务，深入各大厂家考察学习。经过近1年的设计优化、加工组装，第一套智能电动配液撬终于问世了。
　　因北港1-1井压裂施工需要，技术人员将减阻水配液方式由液体减阻剂改为减阻粉。该井单段压裂总液量近3000方，而现场液罐容量仅800方，只能一边压裂、一边在线配液，但配液撬都在千里之外的南方工区。
　　“可以把电动配液撬弄过来试试！”压裂对接会上周劲提议道。
　　实际该设备刚刚组装完毕，原计划12月月底进行场地试验，但因时间紧来不及调试，直接送到现场，先后出现风机无法启动、气锤无法震动、称重装置计量不准等问题，此时离预定的压裂开工验收只有不到两天。
　　通过排查电路、更换继电器实现风机正常启动；引入额外的动力源，为气锤补充气量，使气锤正常工作；对螺旋喂料机工作一个周期的下粉量进行称重，与软件显示的理论小料量进行多次比较，校准数据得出校正因子，写入软件程序，保证压裂液精确配比……周劲带领施工小组从硬件排查到软件，一直干到凌晨3点，解决了所有的问题。后续压裂施工过程中，设备运转平稳，最高在线配液排量每分钟8.7方,最高加粉浓度达到0.35%。
　　“我们研发的这个撬，成本只有柴油配液撬的三分之一，一台能省上百万，但是优点却多多了，可以远程一键操作，具有排量大、噪声低、供液稳的优势，能实现不同粘度无缝转换，也更加绿色环保。”说起这台设备，周劲眼里闪着光。
　                                　                                 (周剑  李云虎)