“他是设备诊断员。设备生了‘病’，他总能诊断出‘病灶’。”提起安全员秦小海，金湖班站员工一脸佩服地说道。虽说他是安全员，但大家更喜欢称呼他为“秦老大”，因为他像家里的“老大哥”一样照顾着大家。

　　“秦老大，腰25井抽油机运行过程中电机发出间断性异响。”正在日常巡线的班站员工姚汉华通过对讲机汇报道。

　　几分钟后，秦小海带着他那有点泛白的黑色工具包赶到了现场，微胖的他吃力地蹲在电机旁，盯着电机一动不动的大眼睛此时显得更加的明亮。通过对电机运行情况的仔细观看，他初步判断为三相电压不平衡。“你看，a相电压有轻微欠压。”粗糙的大手里拿着仪表正在检测三相电压的秦小海，对抽油机断电停抽后赶来的姚汉华说道。

　　找到“病灶”后，秦小海便联系电力维修部门，在后期维修中，发现变压器低压出线端a相桩头过热变形，从而导致接线松动a相欠压。

　　今年3月份开始，腰滩联合站掺水泵泵压达到2.0兆帕，瞬时流量也超过了每小时19方，掺水泵泵体温度居高不下，长时间大排量的高温掺水会加快掺水泵的损坏。细心的秦小海在日常安全检查中发现了这一隐患，经过几天对外围油井生产情况的跟踪排查，他认为可以降低部分油井的掺水量，甚至停掉高含水油井的掺水改成冷输。在他的调控指挥下，外围对掺水进行了优化管理。掺水优化后，站区的掺水泵频率降低了，泵压也逐渐降到了1.5兆帕，瞬时掺水量更是减少了44%。“这个月掺水泵运行消耗电能下降了约2500千瓦时。”班站能耗管理员杨悦悦拿着刚抄来的电表数据乐呵呵地说道。

　　正是因为秦小海及时地“诊断”出设备潜在的“病症”，不仅保障了设备的本质安全，还降低了集输能耗，替班站节约了生产成本。

　　8月份，秦小海在对班组日常安全检查时，发现正在北港1单井罐倒油的油罐车里发出“嘭嘭嘭”的液体冲击罐车底板的声音。他随即意识到此项操作可能会产生静电，存生闪爆的风险，立即中止了放油，并在原放油鹤管上连接更长的胶管伸入油罐车内，缩短液体与油罐车底板的距离。但由于胶管过长，放油结束油罐车驶离现场后，胶管壁上的原油会滴落地面，产生环境污染。

　　为解决此项安全隐患，他组织大家用4只阀门做成低位放油管汇组，放油时，胶管连接油罐车下部的进油口，用离心泵将单井罐中的原油打进油罐车。“这样不仅解决了可能产生的静电风险，放油结束，我们只要调整管汇阀门，再用离心泵将与油罐车连接的胶管内的原油吸回单井罐内，胶管也不会有液体滴出了。”正在吕1-6单井罐关闭改造后阀门的班站员工王利松说道。

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