2021年12月31日，泰州采油厂全年生产原油46.31万吨，超额完成分公司下达的各项指标任务。

　　2021年，对采油厂来说是极其不平凡的一年。既要面对复杂断块油田中老井的自然递减，又要面临页岩油开采初期的困难和挑战。既要解决新区资源接替不足，又要防范一切不可控的疫情、天气和限电影响......在这么多难题面前，采油厂人硬是凭借着多年来自我加压，不断完善的劲头，在年累产油跨上700万吨台阶过后，超额完成全年生产任务目标，并获集团公司授予“先锋采油厂”称号及标杆基层单位称号，用实际行动写好“十四五”开局篇章。

多举保障老区不老

多年来，采油厂以“老区不老”为油藏开发管理目标，加大“多、小、碎、低、薄、深”的复杂断块油田的管理力度，巧用CO2驱工艺，持续扩大混相驱驱替规模、非混相驱试验等，为老油田时刻保持年轻态注入“增力剂”。

　　除此之外，深化“三个认识”工作，以解决动态矛盾为出发点，分断块、分层系开展断裂系统和储层精细描述研究。2021年共完成老区侧钻10口，平均单井日产油4.93吨。在对草中、红庄断裂系统、隔夹层再认识后，部署的侧草19B、侧红1－平3井初期日产油均达到8吨以上，此外华港区块部署的侧平华港104-3井日产油达到7.85吨。

　　在对台南、帅垛、北汉庄、广山四个站区流程改造，实施水质提升工程的同时，做好注水文章。2021年，采油厂在注水大调查的基础上，以重点单元为主，兼顾低效单元，从井网、层系、提升注采对应等方面提高地层储量动用。先后完成仓西3、陈8区块转注、分注，深化精细注水，全年开展油水（气）动态监测 72 井次，创历史新高。突破传统注水观念，快速增“能”、有效“驱替”，分别在帅垛等3个单元开展压驱试验。其中帅5-7井组日注水1813方，累注12.69万方，目前日增油4.5吨，累计增油927吨。北港1井压吞，日注水1507 方，累计注水3.01万方，目前日产油6吨，累计产油1166吨，效果显著。

迎难而上砥砺转型

　　历史，总是在一些特殊的年份给人力量，激励人不断前行。沙垛1井作为江苏首口页岩油井，从钻井地质设计提交的那一刻起，牵动的不仅是华东人在江苏发展再壮大的进取心，更是采油厂人接好历史接力棒的责任心和使命感。

　　面对沙垛1井二开311.2毫米的大井眼，井深达3176米，上部地层疏松，而工程设计中为1°的单弯螺杆时，采油厂及时建议钻井队在直井段钻进过程中采取 0.75°无扶螺杆加 PDC 钻头配合扶正器的小钟摆钻具组合。

　　同时沙垛1井还是塑性储层，裂缝延伸困难，储层滤失大等特殊的地质结构给压裂带来难度，而压裂施工压力、压裂规模、压裂液总量、加砂量，在江苏历史上都是首高。具有丰富非常规管理经验的采油厂厂长、党委副书记唐建信第一时间明确整体工作思路和方向，生产指挥中心编写出《泰州采油厂压裂施工组织设计》。“压裂施工难度对如何提高现场工程技术人员能力是个极大考验，至压裂施工结束，我们的神经都还处于紧绷状态。”回忆起参与压裂施工的9个日夜工艺研究所所长、党支部副书记林刚说道。

　　再多的困难在采油厂人面前都不是困难，在江苏地区找不到一点页岩油管理经验的他们硬是仅用16天便突击完成了1.6公里的输油、气管线工作。“沙垛1井投产时，井口放喷时压力高达30多Mpa，班站管理面临全新挑战。”时任帅垛班站、党支部副书记的陈伟业回忆前刚接手这口井时，面容上还是透露出紧张。

　　采油厂党政领导多次深入现场，为管好井指明方向。在强大的精神合力和正确的方针指引下，班站很快就制订出详细规章制度，并用半个月的时间摸索出准确的分离器进、出口压力，流程温度等多项参数的阀值，保障了智能管控的精细率。现如今井场范围内在自动化控制的同时，实现集脱气、计量、加热等功能于一体，达到了页岩油密闭集输，进流程生产的工作目标。

　　2021年12月31日，沙垛1井自喷日产16吨，累产原油1.5万吨，为苏北原油开发向“常非”并进奠定基础。继沙垛1井后，2021年投产的溱页1HF、帅页3-7HF页岩油井也均呈现精彩的日产表现。

齐心协力蓄能发展

　　2021年，党史教育之年，也是“十四五”开局之年，更是油气田向中型油气田大跨步的一年。采油厂深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，积极动员部署，在“双红双百”宣讲过程中，号召全厂员工把党的历史学习好、党的精神传承好、华东作风发扬好，采油厂智慧发挥好，不断为采油厂高质量可持续发展注入源源动能。

　　“华东油气田之所以兴旺发达、长盛不衰，在于始终坚持党的领导，把自身发展与中国石化的前途命运紧紧相连。也正因如此，近几年油气田的发展才越来越快也越来越好。在这样的重要时期，我们更要加大科技攻关力度、攻坚卡脖子技术，用产量继续向油气田上交出一份属于采油厂人的优异答卷。”采油厂厂长、党委副书记唐建信在各级会议上反复提出。

　　2021年，采油厂突破常规开发思路，改变传统注水观念，在帅5-7井组、北港1井等井组开展压驱试验，为水驱开发提供新思路。大胆尝试油溶性降粘剂+CO2吞吐试验为高凝油藏勘探评价提供新技术手段，积极开展CO2双管分注试验，初步验证了双管分注工艺的技术可行性，为提高CO2驱替效率提供依据。

　　针对采油厂管网单线覆盖里程已超200公里、部分管网日输油量达到近千吨的流程运行风险，积极在新区建设和老区技改中利用现有资源，完善管网功能设计，在兼顾集输系统复线功能的实现的同时，管网抗风险能力有效提升。

　　队伍的不断发展，不仅需要正确的管理思维，更需要人才队伍的不断壮大。2021年，采油厂积极修订《厂级科研项目、论文相关等奖励办法》，并出台《 泰州采油厂“十四五”人才队伍建设规划》，在完善科研激励政策的同时，逐步向“通过项目培养人才，通过人才做好项目”的目标靠近。 

　　　　　　                                                       耿捷